简历

陈雨宣

结构设计与多物理场仿真工程师

现居日本横滨

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工作经历

  1. 2025.05 – 至今日本

    功率模块结构与仿真工程师

    功率电子(车载与光伏逆变器用功率模块)

    • 完成 2 款功率模块结构开发与 2 次 Prototype 试作;发布 50+ 张零部件与装配工程图
    • 使用 COMSOL 建立热-流-电-应力模型,完成 10+ 个正式仿真工况;累计 100+ 次结构迭代
    • 拆分功率回路、识别高电感区域,优化母排、Clip 与芯片布局
    • 完成 Prototype 测试 PCB(KiCad),设计并导入 4 套试作治具,编写组装 SOP

    相关项目

    小型单相半桥 SiC 功率模块高功率密度逆变器 · 结构与热、电感协同优化功率回路寄生电感 ≈ 7 → 3 nH热阻 ≈ 0.15 → < 0.10 K/W
    承担角色
    结构设计;热/流体与寄生电感仿真
    项目阶段
    结构开发与 Prototype 验证
    使用工具
    CATIA / COMSOL / Rainbow Studio

    问题与约束

    在约 72 mm × 37 mm 的模块内布置 8 颗 SiC MOSFET,需要在有限面积内同时压低功率回路寄生电感与热阻,并满足封装工艺与装配约束。

    方法与决策

    负责 AMB、Clip、端子、母排、Pin-fin 与壳体结构设计;缩短电流回路,正负母排上下叠层以利用磁场抵消;芯片布局与冷却结构协同调整;以热/流体与寄生电感仿真比较方案,在功率密度、电感与热阻之间取舍。

    结果与验证

    寄生电感由约 7 nH 降至约 3 nH,热阻由约 0.15 K/W 降至 0.10 K/W 以下;结合 Prototype 实测开展仿真相关性验证,结果达到设计目标,并用于后续结构迭代。

    个人贡献

    结构设计与热/流体、寄生电感仿真;方案评审与试作在团队中协作推进。

    相关作品:L1 SiC 半桥功率模块(通用结构示意,非本项目产品)。延伸阅读:S2 母排焦耳热仿真、S3 Pin-fin 散热器仿真。

    项目指标

    功率回路寄生电感
    ≈ 7 → 3 nH
    叠层母排、缩短换流回路
    热阻
    ≈ 0.15 → < 0.10 K/W
    芯片布局与 Pin-fin 冷却结构优化
    800 V 6-in-1 三电平功率模块光伏逆变器 · 叠层母排降低回路电感长回路电感 24 → 14 nH短回路电感 18 → 8 nH
    承担角色
    AMB、Clip、端子、母排与壳体结构设计;寄生电感建模
    项目阶段
    结构设计、供应商 DFM 与 Prototype 试作
    使用工具
    CATIA / COMSOL / Rainbow Studio

    问题与约束

    800 V 光伏逆变器用 6-in-1 中点钳位型三电平模块换流路径多、回路长,寄生电感直接影响开关过冲与损耗。

    方法与决策

    独立完成 AMB 布局、Clip、端子、母排与壳体等核心结构设计,团队讨论后完成芯片布局与冷却器的 CAD 实现;通过正负母排上下叠层、磁场抵消与电流路径优化降低回路电感。

    结果与验证

    长回路电感 24 → 14 nH(约 42%),短回路电感 18 → 8 nH(约 56%);完成寄生电感建模、供应商 DFM、Prototype 试作与电气测试跟进,实测结果与仿真趋势一致。

    个人贡献

    核心结构设计独立完成;芯片布局与冷却方案经团队讨论后由本人完成 CAD 实现。

    项目指标

    长回路电感
    24 → 14 nH
    约 −42%
    短回路电感
    18 → 8 nH
    约 −56%
  2. 2023.07 – 2025.04中国

    NPI & FAE 工程师

    车载光学

    • 作为主要负责人推动鬼影、MTF 与外观良率改善(见下方项目)
    • 规划组装至包装运输的工艺流程,编制 SOP、Control Plan、PFMEA 与 8D;自动组立机台验收良率 98%
    • 设计并导入检测、点胶与镜片组装治具;以日语支持日本客户

    相关项目

    车载镜头良率改善EVT–DVT 阶段 · 根因分析与工艺改善鬼影良率 80 → 95%MTF 良率 60 → 80%外观良率 80 → 95%
    承担角色
    主要负责人:根因分析、改善方案与验证
    项目阶段
    EVT–DVT 与量产试作
    使用工具
    DOE / PFMEA / 8D / 治具设计

    问题与约束

    车载镜头在 EVT–DVT 阶段鬼影、MTF 与外观良率偏低,需要在设计基本冻结的前提下定位根因、稳定工艺。

    方法与决策

    通过部品交换、旋转测试、拆解与 DOE,定位隔圈干涉与厚度偏差、镜片偏心与倾斜、压装力及点胶量等根因;推动公差、结构、工艺与来料检验改善;设计并导入检测、点胶与镜片组装治具。

    结果与验证

    三类良率分别由 80% 提升至 95%、60% 提升至 80%、80% 提升至 95%;累计约 5 万颗验证,改善后完成 2 次量产试作并出货约 2 万颗,试作良率与验证阶段基本一致。

    个人贡献

    作为主要负责人推动三项改善;编制 SOP、Control Plan、PFMEA、过程流程图与 8D;以日语参与日本客户例会与设备专项沟通。

    相关作品:L2 车载镜头(通用结构示意,非本项目产品)。

    项目指标

    鬼影良率
    80 → 95%
    MTF 良率
    60 → 80%
    外观良率
    80 → 95%
    约 5 万颗验证;改善后 2 次量产试作出货约 2 万颗
  3. 2023.02 – 2023.06中国

    结构工程师(实习)

    智能手机

    • 防水泡棉、电池盖组件、SIM 卡托等零部件设计,维护 PLM 图档
    • 贴片螺母掉落问题:由 OSP 改为化金工艺,验证批次不良 32/100 → 0

教育

  1. 2019.09 – 2023.06

    南昌大学

    机械设计制造及其自动化 · 学士

    • 一等奖学金 1 次、二等奖学金 3 次
    • 本科毕业设计:基于 ZED 双目视觉的四足机器人目标识别与导航(测距精度 95%,偏航角平均误差 0.47°)

技能

  • 结构设计CATIA、Creo、SolidWorks、AutoCAD;GD&T、公差配合、材料与表面处理、DFM
  • 多物理场仿真COMSOL 热传导、层流、焦耳热、热应力、非等温流动
  • 功率模块AMB、Clip、端子、母排、Pin-fin、壳体;寄生电感分析;KiCad 测试 PCB
  • 试作与质量治具与 SOP、首件确认、DOE、PFMEA、Control Plan、8D、根因分析

语言

  • 中文(母语)
  • 日语(JLPT N2,2022)
  • 英语(TOEFL iBT 100,2022)